Cártel de coches Ford
¿Compraste un vehículo Ford entre 2006 y 2013? Entonces podrías haber pagado un precio inflado debido a la implicación de esta marca en el cártel de coches sancionado por la CNMC.
En Via Pericial te ayudamos a reclamar tu indemnización de forma sencilla, rápida y sin que tengas que preocuparte por nada. Contamos con peritos y abogados expertos que se encargan de todo el proceso legal y técnico.
¿Cómo participó Ford en el cártel de coches?
La implicación de Ford en el cártel fue una de las más prolongadas. Según la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC), la marca formó parte del cártel desde febrero de 2006 hasta julio de 2013. Durante este tiempo, Ford participó activamente en el intercambio de información confidencial con otras marcas, lo que permitió:
- Fijar precios de forma indirecta.
- Eliminar la competencia real.
- Imponer condiciones comerciales homogéneas en venta y posventa.
Este comportamiento es ilegal y perjudica directamente al consumidor final, que acaba pagando más por su coche sin saberlo. La CNMC determinó que Ford cometió los tres principales tipos de prácticas ilícitas que caracterizan al cártel de coches:
- Intercambio de información sobre estrategias comerciales, resultados de marca, márgenes y remuneraciones a concesionarios, lo que facilitó la subida de precios en la venta de coches.
- Intercambio de datos sobre actividades de marketing y servicios postventa, que eliminó la competencia en promociones y mantenimiento.
- Coordinación de políticas comerciales futuras, afectando directamente a las campañas y programas de fidelización al cliente.
Ponencia sobre el informe pericial del cártel de coches impartida por los Peritos Economistas de VIA PERICIAL SL en el Ilustre Colegio de Abogados de Elche.
1. Comprobar si su vehículo ha sido afectado
Mediante la comprobación de su marca, modelo y año de compra se determinará si usted adquirió su vehículo en el período del cártel de los coches, y por tanto está afectado.
2. Análisis documental del vehículo
Validar que usted posee la documentación necesaria para el desarrollo del informe pericial. Documentos que acrediten la titularidad y el precio pagado por el vehículo.
3. Elaboración del Informe Pericial
Desde Vía Pericial nos encargaremos de la redacción de un informe pericial robusto que cuantifique el perjuicio económico que ha sufrido el comprador por el cártel.
4. Ratificación del Informe ante Tribunales
El Perito Econométrico especializado en prácticas anticompetitivas asistirá a juicio con tal de exponer y explicar en sala el criterio estadístico seleccionado para elaborar el informe.
¿Cuál es la indemnización que puedo reclamar por mi Ford debido al cártel de coches?
La cantidad a reclamar no es fija y debe determinarse mediante un informe pericial económico. Esta cuantificación analiza variables como:
- Precio de compra del vehículo
- Fecha de adquisición
- Modelo y versión
- Nivel de intervención de Ford en el cártel
En general, puedes reclamar entre el 5% y el 15% del precio pagado, a lo que se suman los intereses legales acumulados e incluso daños morales adicionales.
En Via Pericial te acompañamos durante todo el proceso y solo cobramos si tú ganas.
Modelos de Ford afectados por el cártel de coches
Si adquiriste uno de los siguientes modelos durante el periodo de infracción, es muy probable que puedas reclamar una indemnización:
- Ford Fiesta
- Ford Kuga
- Ford B-MAX
- Ford Focus
- Ford C-MAX
- Ford Mondeo
- Ford Vertrek
- Ford Explorer
- Ford S-MAX
¿No encuentras tu modelo en esta lista? En Via Pericial realizamos un estudio gratuito de viabilidad para analizar si tu vehículo está afectado y cuánto podrías recuperar.
¿Qué necesitas para reclamar a Ford?
Para iniciar el proceso, necesitaremos que aportes:
- Factura de compra
- Permiso de circulación
- Contrato de compraventa o financiación (si aplica)
Con esta información elaboraremos un informe pericial que demuestra el sobreprecio que sufriste.
Ejemplo aproximado
Si compraste un Ford por 20.000 €, podrías recibir:
- 2.500 € por sobrecoste
- 1.200 € por intereses legales
- 500 € por daños morales complementarios
Total estimado recuperado: hasta 4.200 €, menos los honorarios en caso de éxito.
Importancia del informe pericial para reclamar el cártel de coches a Ford
No dejes que el cártel de coches siga beneficiándose de tu dinero. Si compraste un Ford entre 2006 y 2013, en Via Pericial te ayudamos a reclamar lo que te corresponde de forma segura y sin complicaciones. Ponte en contacto con nosotros y comienza tu reclamación hoy mismo.
Con Via Pericial no necesitas buscar profesionales por tu cuenta. Te ofrecemos un pack integral con:
- Perito economista judicial, que se encargará de valorar el daño económico.
- Abogado especializado en derecho de la competencia, encargado de gestionar toda la reclamación.
- Procurador, que representa tu caso ante el juzgado.
Todo el equipo trabaja coordinado y con experiencia en reclamaciones por el cártel de coches, lo que garantiza eficiencia, agilidad y resultados.
Preguntas Frecuentes
¿Dónde reclamar a Ford por el cártel de coches?
La sede oficial de Ford en España está en:
C/ Caléndula, 13, Edificio Miniparc IV, Soto de la Moraleja, Alcobendas – 28109, Madrid
Sin embargo, si confías tu caso a Via Pericial, no tendrás que gestionar nada directamente. Presentamos la reclamación por ti y te mantenemos informado en cada paso del proceso. La gestión es 100% online, con total comodidad.
¿Cuándo participó Ford en el cártel de coches?
Ford participó activamente en el cártel desde su inicio en febrero de 2006 hasta su finalización en julio de 2013. Durante esos más de siete años, Ford compartió información sensible con otras marcas para coordinar precios, promociones, márgenes comerciales y políticas de postventa. Esto provocó que el mercado quedara alterado artificialmente, afectando al precio final de los vehículos adquiridos por los consumidores.
Esta conducta ha sido declarada ilegal por la CNMC, lo que habilita a los compradores afectados a exigir una indemnización por los daños y perjuicios sufridos.
¿Cuánto dinero puedo reclamar por un Ford afectado?
La indemnización a reclamar depende de múltiples factores, como el modelo del coche, la fecha de compra, el importe abonado y las condiciones de mercado en ese momento. En general, la compensación puede oscilar entre el 5% y el 15% del valor de compra.
Ejemplo aproximado
Si compraste un Ford en 2007 por 19.050 €, podrías obtener:
2.200 € en concepto de indemnización por sobrecoste
1.200 € de intereses legales acumulados
Tras deducir honorarios, el importe final neto a recibir sería de unos 2.380 €
En Via Pericial no cobramos nada por adelantado. Trabajamos a éxito: si tú no cobras, nosotros tampoco.
¿Cómo puedo reclamar mi indemnización por el cártel de coches de Ford?
En Via Pericial hacemos que reclamar sea fácil y sin complicaciones. Solo tienes que:
Solicitar un estudio gratuito de viabilidad, que te entregamos en menos de 48 horas.
Aportar la documentación básica (factura, permiso de circulación, etc.).
Firmar una autorización para que podamos representarte.
A partir de ahí, nosotros nos encargamos de todo. La gestión es 100% online y te mantenemos informado en cada paso del proceso. No tendrás que tratar con Ford ni realizar trámites por tu cuenta.
Claves de la sentencia por el cártel de coches de Ford
Participación prolongada de Ford en el cártel
Ford formó parte del cártel entre febrero de 2006 y julio de 2013, un periodo especialmente extenso que ha generado miles de posibles afectados. La práctica de intercambiar información sobre márgenes comerciales, estrategias de marketing y condiciones de posventa distorsionó el mercado español, elevando artificialmente los precios.
Cuantificación del daño
El magistrado aplicó una indemnización del 10% del precio del coche, que en este caso fue de 19.543,49 €, resultando en una compensación de 1.954,35 €. Para calcular este importe se tuvo en cuenta:
La duración del cártel
Estudios comparativos con mercados europeos sin cartelización
Referencias económicas de casos similares
No hubo pass-on
Ford argumentó que el sobrecoste pudo haber sido compensado por la reventa del vehículo (doctrina del pass-on), pero el juez descartó esta idea. Al no haber pruebas de que el afectado recuperó ese sobreprecio, el argumento fue rechazado.
La prescripción, aún no aplicable
Una de las defensas habituales de los fabricantes es que el plazo de prescripción ha expirado. Sin embargo, el juez aclara que el plazo no ha comenzado a contar, ya que las resoluciones de la CNMC no se publican en boletines oficiales. El cómputo se iniciará solo cuando exista una sentencia firme del Tribunal Supremo o la Audiencia Nacional.
¿Qué implica esto para otros compradores de Ford?
Esta sentencia es una excelente noticia para todos los consumidores que compraron un Ford entre 2006 y 2013. Confirma:
La existencia de un daño económico real y probado
La viabilidad jurídica de las reclamaciones individuales
Que los tribunales están empezando a estimar las demandas de los afectados